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贺京沪高铁斩获国家科技进步特等奖——铁路电气化工具广泛应用

发布时间:2016-1-10 10:47:38

     “京沪铁路全长1318公里,是世界上一次建成历程最长的高速铁路,面临着世界长大距离高速铁路持续高速运行的重大科学问题,艰巨性、复杂性、特殊性史无前例”——这是京沪高铁斩获国家科技进步奖特等奖获奖理由中的一段文字。

     京沪高铁是我国以“四横四纵”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分,横跨7省,设计时速350公里,起初运营最高时速300公里,特别是在枣庄至蚌埠间的先导段,以380公里时速要求建设,不仅如此,在这里诞生过486.1公里的世界纪录。这在中国乃至世界也绝无仅有!时速300公里,是接近飞机起飞的速度,当它以时速300公里行驶,每秒推进83米,如离弦之箭,无论哪出现一点问题都不堪设想!

      中国铁路总公司总工程师介绍:京沪高铁项目获得了53项发明专利、116项实用新型专利、5项外观设计专利、8项软件著作权、以及9项国家级工法,14部专著235篇论文!旅客“用脚投票”,这是最好的评价!

     “中国超级推销员”李克强总理向国外推销高铁的故事,被大家津津乐道!中国高铁走出去,也是大趋势!相信高铁接触网工具、高铁电气化物资,会被广泛、大批量的应用!新一代更加优质、精良的工具,也会收到更好的认可!

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