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        城市公共照明之LED路燈換裝須知

        【摘要】:
        2015年在紐約氣候周上氣候組織呼吁全球所有城市排訂LED燈換裝計劃,并希望這一目標在2025前能夠達成。為什么要開始換裝LED路燈呢?在2年左右近12個城市(包含紐約、倫敦等城市)的換裝測試顯示,使用LED路燈的城市可省下高達50%-70%的能源消耗,如若能同時使用智慧控制系統及時改變照明色溫、光色、照明時間等,可以節省更多能源。城市公共照明換裝迫在眉睫,因為路燈耗電已占城市公共用電的40%,推

        2015年在紐約氣候周上氣候組織呼吁全球所有城市排訂LED燈換裝計劃,并希望這一目標在2025前能夠達成。

        為什么要開始換裝LED路燈呢?在2年左右近12個城市(包含紐約、倫敦等城市)的換裝測試顯示,使用LED路燈的城市可省下高達50%-70%的能源消耗,如若能同時使用智慧控制系統及時改變照明色溫、光色、照明時間等,可以節省更多能源。城市公共照明換裝迫在眉睫,因為路燈耗電已占城市公共用電的40%,推廣節能燈具如LED燈已是大勢所趨。

        可能節能并不代表市民就一定會接受。有報道曾指出:

        在LED路燈“十城萬盞”試點中,部分城市把主干道路燈換成了冷白光的LED燈,初始效果還不錯。但幾年后,主管部門連續接到市民投訴,說秋冬季節時冷白光LED燈照射下的路面顯得陰冷,影響出行。無奈之下,市政部門只好把高效節能的LED燈換成了能耗大的黃光高壓鈉燈。

        在國外,冷白色LED路燈也因光線刺眼,引起不少爭議。如德國柏林、美國加州的居民,就曾強烈反對將路燈換成LED燈,理由是“原本入夜后黃色溫暖的路燈點綴了蜿蜒的山路,換上LED路燈后原有的浪漫詩意盡失,燈光‘慘白’得嚇人?!?

        其實,城市照明用黃光、白光不是絕對的。比如在炎熱的夏天,白色燈光會讓人覺得清涼;而在寒冷的冬天,暖黃色燈光會讓人感到溫暖。

        所以,如若能做到根據不同季節、天氣情況來調整LED路燈的光色及照明時間,節能的同時滿足市民所需才是當務之急。這也才能稱之為真正的LED智能照明。

        當然,智能照明并不僅限于此,以照明設備為載體,整合一座城市的監控、監測、通訊、指示、照明等各個管理功能于一體,最終形成一個高效、簡單、即時性的城市管理互聯系統,才是照明人所追求的目標。

        如若不能一步到位實現所有功能,也一定要保障其可拓展性,這樣才可以節省更多地資源與成本。

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